Vycházíme z toho, že vaše auto je v dobrém technickém stavu, a že údržba a ev. opravy byly provedeny zavčas před túrou. Zajisté jste nepřehlédli, že se chystáme do terénu, kde vaše auto bude muset vydržet o něco více než na silnici. Většina poruch na expedicích postihne pneumatiky, proto je nezbytně nutné mít plnohodnotné náhradní kolo (samozřejmě správně napumpované). Případnou opravu proražené gumy mnohdy zjednoduší vhodná duše, i když asi všichni jezdíme na bezdušových pneumatikách.
Každý účastník by měl mít s sebou často potřebné náhradní díly, vaše opravna vám v tomto směru zajisté poradí. Mnohé opravny zapůjčují sady náhradních dílů, po návratu zaplatíte jenom to, co jste opravdu potřebovali a zbytek dáte zpátky. Často se stane jenom maličkost, která se dá v několika minutách opravit, pokud ovšem máte potřebnou součástku.
Pokud se vám tedy na cestě něco stane, pokusíme se nejdříve auto na místě opravit. Při větší poruše vás odtáhneme do vhodné opravny, nebo zorganizujeme odtah jiným způsobem. V takových případech je velice užitečné pojištění pro poruchy a nehody v zahraničí - v Německu se tomu říká Schutzbrief. V každém případě se pokusíme váší dovolenou zachránit, při tom ale musíme vzít ohled na ostatní účastníky výpravy, ti mají také dovolenou. Vozidla ve špatném technickém stavu musíme v zájmu hladkého průběhu expedice vyloučit, ev. již před začátkem túry, pro to máte jistě pochopení.
Deutsch
Čeština