Nein. Wir fahren im Gebirge vorwiegend auf steinigem Untergrund, dabei spielt das Reifenprofil nur eine untergeordnete Rolle. Ich halte grobstollige MT-Reifen unter diesen Bedingungen sogar nicht unbedingt für die erste Wahl – die Kanten des geöffneten Profils werden schnell abgenutzt ohne Vorteile bei der Traktion zu bringen.
Ungeeignet sind nur spezielle Straßenreifen, oft mit niedrigem Querschnitt, die auf schnellen Geländewägen und SUVs Verwendung finden. Die Karkasse von solchen Reifen ist für hohe Geschwindigkeiten auf Straßen ausgelegt, nicht für steinige Pfade, wo sie leicht Schaden nimmt. In einem solchen Fall ist ev. zu prüfen, ob vielleicht die Winterreifen für die Off-Road Tour besser geeignet wären.
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